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組裝式隧道窯:隧道窯的節(jié)能方式

       組裝式隧道窯是由耐火材料、保溫材料和建筑材料砌筑而成的在內(nèi)裝有窯車等運載工具的與隧道相似的窯爐,是現(xiàn)代化的連續(xù)式燒成的熱工設(shè)備。今天要為大家介紹一下隧道窯的節(jié)能方式:

 


 

       由于隧道窯是連續(xù)性窯爐,熱利用較好,且多數(shù)隧道窯使用的助燃空氣采取的是自然風(fēng)或在冷卻帶吹入冷風(fēng),從而使空氣變熱。雖然余熱利用,但因為抽出的熱空氣中,混入有非常多高溫帶燃燒過的廢氣,所以導(dǎo)致助燃空氣中氧氣不足,燃燒效果不佳。使用換熱器換出來的熱空氣是新鮮的熱空氣,可達(dá)到最佳的助燃效果。如果使用金屬換熱器,可以進(jìn)行一部分的余熱回收,但如果冷卻帶溫度達(dá)到800度以上,金屬換熱器非常容易被高溫?fù)p壞。

 

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